Meðan á olíuborunarleðjudælunni stendur er strokkafóðrið hætt við bilunarfyrirbærum eins og tognun, gróp, flögnun, leka, afhólkinn og brotinn vegna slits á sandagnum í háhraða rennandi leðju og veðrun. af ætandi miðli. Til að bæta slitþol og tæringarþol strokkafóðrunnar er nú notað Cr26 hákróm steypujárn til mótunar og eyðuefnið er slökkt og mildað við lágan hita eftir glæðingu og vinnslu. Gerð er krafa um að hörku sé meiri en HRC62. Hins vegar, vegna þunns veggs strokkafóðrunnar (6=5.5mill, 7illm), hefur 100 prósent af hitameðferðinni mismunandi aflögun, getur ekki uppfyllt samsetningarkröfur, verður að bæta við mótunarferli, sem ekki eykur aðeins vinnslukostnaðinn, en einnig er hluti af strokkafóðrinu eytt vegna óhóflegrar mótunar. Hægt er að nota eftirfarandi aðferðir til að koma í veg fyrir leðju.
First: In order to prevent quenching and deformation of petroleum mud pump cylinder liner, lower heating temperature (980℃) and slower cooling rate (air cooling) should be adopted as far as possible. When the hardness HRC>60 er krafist, nota ætti Cr26 hátt króm steypujárnsefni. CrC hlutfall ofangreinds ferlis er 8.9-9.6.
Í öðru lagi: Til að koma í veg fyrir áhrif uppbyggingar, lögunar og hitaleiðniskilyrða efniskörfunnar á vinnustykkið, ætti að fjarlægja vinnustykkið úr efniskörfunni eins fljótt og auðið er og loftkælingin skal dreift, en aflögun af völdum klemmunar við háan hita ætti að forðast. . Vegna endurtekinnar upphitunar og kælingar á körfunni mun burðarbitinn sem soðinn er á botnplötu körfunnar afmyndast. Þess vegna ætti að athuga sléttleika brúnar stuðningsbjálkans reglulega og halda henni innan leyfilegra vikmarka í gegnum vinnslumeðferð.
